Jernbanekonstruktionsmaskine 100-300ton New Bridge Launching Gantry

Introduktion til Highway bridge beam launcher

Maskine til opførelse af motorveje hører til kategorien kran. Dets vigtigste funktion er at løfte bjælkestykket til den angivne position. Forskellen mellem motorvejsmonteringsmaskine og generel kran ligger i de barske konstruktionsforhold, som ofte bruges til at oprette motorvejsbro, jernbanebro osv.

Grundlæggende struktur og arbejdsprincip for motorvejsbroinstallation
den grundlæggende struktur for motorvejsbroenes oprindelsesmaskine inkluderer hovedbjælke, bjælkeholder, midterste støtteben, vogn på bjælken, forreste retur, hydraulisk system, elektrisk system og sikkerhedsanordning osv. generelt, hovedbjælken i broopføringsmaskinen er en dobbeltspor trekantet stålramskonstruktion med længden ca. dobbelt så høj som det maksimale spændvidden på broopstillingsmaskinen. Vognen på bjælken drives af motoren. I henhold til konstruktionskravene skal vognen på bjælken generelt fremstilles efter behov Den er udstyret med en stor tonnagespil, forbenet er installeret med en teleskopisk oliecylinder, og drivmekanismen til sidebevægelse er fastgjort i den forreste ende af modtagerbjælken. Midterbenet og bjælkelegemet er gradvist forbundet med et rack. Den midterste understøtning har funktionen af langsgående og lateral bevægelse, hovedsageligt ved at indse spændingskrydsningen af broopstillingsmaskinen, og bagbenet spiller hovedsageligt rollen som spændingskrydsningen af broopstillingsmaskinen. Strukturen af forskellige typer motorvejsbroinstallation er lidt anderledes. Den grundlæggende konstruktionsbjælke, kran, kørselsstruktur og elektrisk styringssystem i en enkelt førerstråle med brokonstruktionsmaskine er kompakt i struktur, høj i brugskoefficient og brugt meget i Bridge Engineering med stor bredde.

For at sikre, at køretøjet kan bære bjælke transport og sikre sikkerhed og stabilitet i bjælke transport, anvendes nu dækstråle transport køretøj. Før konstruktionen skal der foretages nogle ændringer af bjælke transportkøretøjet. Rammen er lavet af tykt I-bjælke stål, og køretøjets kraft er dieselmotor med god stabilitet. Transmissionsmekanismen ændres fra hurtig og langsom gearkasse, motorens generelle gearkasse, differentiel gearkasse og store og små gear Hastighedssammensætning, bremseanordningen er indstillet med luftbremse og manuel bremse for at sikre sikkerheden ved bjælke transport.

Populære tags: jernbanekonstruktionsmaskine 100-300ton ny bro lancerer gantry Kina, producenter, leverandører, tilpassede, tilbud, tilbud, pris